La linea di Keikyu attualmente fa parte della linea dell'aeroporto di Keikyu e contribuisce a collegare Haneda con Tokyo e la prefettura di Kanagawa, come indicato nella mappa della linea di Keikyu. Una caratteristica che distingue la linea principale di Keikyu dalle altre ferrovie private è il treno espresso limitato Kaitoku. La Main Line di Keikyu compete con la JR Tokaido Line e la Tokyu Toyoko Line per il servizio da Tokyo a Yokohama. Tra queste tre, la linea Keikyu opera alla velocità massima di 120 km/h tra Shinagawa e Yokohama.

 

La linea principale di Keikyu costituisce la spina dorsale della rete di Keikyu e collega la stazione di Sengakuji a Tokyo con la stazione di Uraga nella città di Yokosuka, come si può vedere nella mappa della linea di Keikyu. La linea Keikyu è una delle linee principali per i pendolari che si dirigono a Tokyo dalla prefettura di Kanagawa ed è una delle principali rivali di JR e Tokyu Corporation. La prima parte della linea di Keikyu è stata inaugurata nel 1901 e dopo molti prolungamenti, ha raggiunto la stazione di Uraga nel 1930. Le stazioni sono state costruite e chiuse nel corso degli anni, ma ha mantenuto la stessa forma generale fin dagli anni '30. Nel 1968, la linea principale di Keikyu è stata collegata con la linea Toei Asakusa che continua fino alla linea Keisei Oshiage.